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2006年6月2日每年一度的美國(guó)克利夫蘭藝術(shù)學(xué)院春季畢業(yè)展開幕。展覽起初只有高年級(jí)的交通工具設(shè)計(jì),但很快便發(fā)展到包含所有設(shè)計(jì)形式的展出,例如:汽車、產(chǎn)品、玩具、家具、室內(nèi)設(shè)計(jì)和通訊設(shè)計(jì),F(xiàn)在所有設(shè)計(jì)的學(xué)生都被邀請(qǐng)來(lái)創(chuàng)作并展示他們的作品,包括大學(xué)二年級(jí)學(xué)生和大學(xué)三年級(jí)的正在實(shí)習(xí)期間的學(xué)生,這將使得他們能在畢業(yè)的時(shí)候有很大競(jìng)爭(zhēng)力。
在21個(gè)畢業(yè)生中,有7人是運(yùn)輸工具設(shè)計(jì)。到場(chǎng)的嘉賓有來(lái)自Daimler Chrysler, General Motors, Ford, Calty, Hyundai/Kia, Johnson Controls, Plastech, Fisher Price, Polaris, Design Continuum 和 Nike等公司的設(shè)計(jì)師。在三天的活動(dòng)中,將近100位知名的設(shè)計(jì)師到場(chǎng)參觀,運(yùn)輸工具設(shè)計(jì)的畢業(yè)生的85%都提供給了主要的生產(chǎn)商和制造商。
2005年秋季Daimler Chrysler(英國(guó)高檔汽車克萊斯勒公司)的展覽上,提供了一些創(chuàng)作建議和為美國(guó)靈巧型交通工具的生產(chǎn)提出的商業(yè)計(jì)劃。概念包括了汽車滑翔的問題和軀體交換系統(tǒng),這將迫使消費(fèi)者對(duì)商標(biāo)品牌的誤解,并且這還會(huì)使得升級(jí)換代設(shè)計(jì)和顏色換代將被允許。在團(tuán)隊(duì)調(diào)查和計(jì)劃制訂之后,每一個(gè)設(shè)計(jì)師都創(chuàng)作出了一個(gè)解決的方案來(lái)支持他們的提議。
2006年General Motors(通用汽車公司)春季展的時(shí)候提出的發(fā)展線形范圍,為多樣的GM品牌提供一個(gè)解決方案。解決方案包括了交叉式卡迪拉克和雙座位可變換式悍馬概念車。
展覽上有一輛非常具有特點(diǎn)的“肌肉車”設(shè)計(jì)方案被提出,在與Daimler Chrysler(英國(guó)高檔汽車克萊斯勒公司)合作的過(guò)程中。挑戰(zhàn)和設(shè)計(jì)被Chrysler Pacifica Studio(克萊斯勒帕西菲卡工作室)的人繪制出象征性的肌肉車的基本屬性:美國(guó)人的、馬力強(qiáng)勁的、純粹的、小巧輕便的、有霸氣的、空氣抓牢的和粗體顏色完成的圖紙。







·克利夫蘭藝術(shù)學(xué)院交通工具設(shè)計(jì)2006畢業(yè)展(2)

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