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視覺(jué)同盟 設(shè)計(jì)周刊
本刊由視覺(jué)同盟工業(yè)設(shè)計(jì)頻道支持 2006年08期 

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·[國(guó)際]前蘇聯(lián)GAZ-51經(jīng)典卡車(chē)重新設(shè)計(jì)
·[國(guó)際]“現(xiàn)在設(shè)計(jì)生活”2006美國(guó)國(guó)家設(shè)計(jì)三年展舉行
·[國(guó)際]《商業(yè)周刊》評(píng)選出06年全球最佳50設(shè)計(jì)院校 中國(guó)4所
·[國(guó)際]2007新加坡LIGHTOUCH燈具設(shè)計(jì)大賽開(kāi)始作品征集 
·第三屆飛亞達(dá)手表設(shè)計(jì)大賽開(kāi)始征集
·“創(chuàng)意十二月”系列活動(dòng)-“07′深圳工業(yè)設(shè)計(jì)周”1月舉行

更多工業(yè)設(shè)計(jì)資訊

車(chē)展專題

近日對(duì)于中國(guó)和全球的汽車(chē)設(shè)計(jì)界,可以說(shuō)是熱鬧非凡,北京國(guó)際車(chē)展和洛杉磯國(guó)際車(chē)展先后在近期舉行,很多設(shè)計(jì)大師和一線設(shè)計(jì)師象前賓法汽車(chē)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)總監(jiān)奧山清行、戴-克集團(tuán)前景設(shè)計(jì)總監(jiān)Harald Leschke、通用SAAB設(shè)計(jì)總監(jiān)羅維基等紛紛來(lái)到了北京參展訪問(wèn),是一個(gè)很難得的象大師學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),視覺(jué)同盟也借此機(jī)會(huì)采訪了幾位設(shè)計(jì)師:
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奧山清行(Ken Okuyama) 著名汽車(chē)設(shè)計(jì)師,奧山清行設(shè)計(jì)事務(wù)所創(chuàng)始人,中央美術(shù)學(xué)院客座教授,奧山清行曾經(jīng)任意大利賓法汽車(chē)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)總監(jiān),曾在通用、保時(shí)捷任職,曾任美國(guó)藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院(Art Center)交通工具設(shè)計(jì)系主任,著名的法拉利跑車(chē)ENZO和ROSA均是他的設(shè)計(jì)作品。專訪 和參加本次北京車(chē)展的瑪莎拉蒂“鳥(niǎo)籠75概念車(chē)” 更多圖片
“我設(shè)計(jì)的車(chē)都可以說(shuō)象是我的孩子,但是我尤其喜歡瑪莎拉蒂M(fèi)aserati Quattroporte和法拉利Enzo,Quattroporte是我對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)理想表達(dá),畢竟細(xì)節(jié)、曲面、比例是汽車(chē)設(shè)計(jì)最重要的元素……”詳細(xì)

 

石志杰(James Shyr),美籍華人,畢業(yè)于美國(guó)加利福尼亞藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院(Art Center College of Design),現(xiàn)任PATAC泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司設(shè)計(jì)總監(jiān)及通用全球設(shè)計(jì)委員會(huì)委員。
“ 概念車(chē)最重要的是要把最新的設(shè)計(jì)理念、造型趨勢(shì)、科技成果傳達(dá)給消費(fèi)者,預(yù)示以后車(chē)型的設(shè)計(jì)。它更多是要把握新的設(shè)計(jì)趨勢(shì),并不會(huì)過(guò)多的考慮實(shí)際的工藝要求”……詳細(xì)

 


邵景峰上海大眾造型中心外型主設(shè)計(jì)師和參加2006北京國(guó)際車(chē)展的“哪吒”概念車(chē)草圖
訪談
“我平時(shí)喜歡黑色和深藍(lán)色的彩鉛畫(huà)草圖,單色的,喜歡鉛筆表達(dá)的那種原創(chuàng)的味道,后來(lái)在德國(guó)大眾本部做交流設(shè)計(jì)師時(shí)特別欣賞一位設(shè)計(jì)師朋友的草圖風(fēng)格……” 詳細(xì)

 

 
Harald Leschke 戴姆勒克萊斯勒前景設(shè)計(jì)總監(jiān),德國(guó)普弗茨海姆大學(xué)擔(dān)任汽車(chē)設(shè)計(jì)專業(yè)教授,同時(shí)也是清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系的客座教授?胺Q是戴姆勒•克萊斯勒公司的設(shè)計(jì)代言人 訪談(轉(zhuǎn)載)
“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展速度非?,我覺(jué)得如果要在全球市場(chǎng)上獲得競(jìng)爭(zhēng)力的話,技術(shù)、設(shè)計(jì)和品牌就顯得尤其重要……”詳細(xì)

 

Lowie Veermesch賓尼法利那公司(Pininfarina S.p.A.)首席設(shè)計(jì)師 訪談 (轉(zhuǎn)載)
“70多年來(lái)我們始終遵循著一個(gè)核心理念,老賓尼法利那先生曾說(shuō)過(guò):形體的美來(lái)自于深入的了解,目的是獲得最高的質(zhì)量,這個(gè)形體是形體和技術(shù)的融合,功能、品位應(yīng)該由設(shè)計(jì)結(jié)合起來(lái)……”詳細(xì)

 

北京車(chē)展期間,2006年11月19日,由中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)學(xué)院攜手美國(guó)底特律創(chuàng)意研究學(xué)院及國(guó)內(nèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)等聯(lián)合主辦的《新的挑戰(zhàn) — CAFA2006國(guó)際交通工具設(shè)計(jì)論壇》在中央美院設(shè)計(jì)學(xué)院四樓大廳隆重開(kāi)幕,SAAB設(shè)計(jì)總監(jiān)羅偉基解說(shuō)saab aero X概念車(chē)(影音回放)

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北京車(chē)展參展新車(chē)精選 :

眾多國(guó)內(nèi)車(chē)廠紛紛推出自行研發(fā)的概念車(chē),值得我們欣喜,但是這并不能說(shuō)明中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)已經(jīng)很發(fā)達(dá)了,眾多廠商除了合資品牌或者借力國(guó)外設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)而設(shè)計(jì)出的精品車(chē)型外,大部分國(guó)內(nèi)企業(yè)自行設(shè)計(jì)的車(chē)型和國(guó)外一線品牌的還存在很大差距


奇瑞風(fēng)云Ⅱ號(hào)Coupe


吉利風(fēng)隱概念車(chē)

 
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洛杉磯車(chē)展:

北京車(chē)展后,美國(guó)洛杉磯車(chē)展也開(kāi)幕,可以欣賞一些一線品牌的概念概念車(chē):


阿庫(kù)拉高級(jí)概念轎車(chē)


本田Remix概念車(chē)


馬自達(dá)Nagare概念車(chē)


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美國(guó)底特律創(chuàng)意研究學(xué)院 (College for Creative studies  簡(jiǎn):CCS)1906年成立。該校只提供本科(BFA)學(xué)位,全校學(xué)生大約是1200人,校內(nèi)粗分為八大學(xué)院,共有22種主修可以選擇 。CCS可說(shuō)是全美汽車(chē)設(shè)計(jì)的搖籃,校內(nèi)有很多汽車(chē)大廠設(shè)立的獎(jiǎng)學(xué)金,畢業(yè)生活躍在全球各大一線汽車(chē)廠商。更多……

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2006年12月14日出版 編輯:Fape
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